تفاوت گیربکس cvt و  at  از دیگر سوالات رایج شما عزیزان بود که در یدک شاپ می خواهیم آن را به طور کامل بررسی کنیم. در دنیای مدرن خودروها، یکی از مهم‌ ترین اجزایی که تأثیر مستقیمی بر عملکرد و تجربه رانندگی دارد، گیربکس یا سیستم انتقال قدرت است. انواع مختلفی از گیربکس‌ها در خودروهای امروزی مورد استفاده قرار می‌گیرند، اما دو نوع از پرکاربردترین آن‌ها گیربکس   CVT  (Continuously Variable Transmission) وگیربکس AT (Automatic Transmission) هستند. در این مقاله به بررسی و مقایسه این دو نوع گیربکس می‌ پردازیم تا تفاوت‌ های کلیدی، مزایا و معایب هر کدام را بهتر بشناسیم و درک کنیم که کدام یک می‌ تواند گزینه بهتری برای نیازهای مختلف رانندگی باشد.

تفاوت گیربکس CVT و گیربکس‌ AT از لحاظ ساختار

در یدک شاپ تفاوت این دو گیربکس را از لحاظ ساختاری بررسی می کنیم:

ساختار گیربکس CVT

این گیربکس برخلاف گیربکس‌های at، فاقد چرخ‌دنده‌های مشخص است. در این نوع گیربکس، انتقال قدرت از طریق یک تسمه فلزی یا زنجیر که بین دو قرقره مخروطی قرار دارد، انجام می‌شود. این قرقره‌ها قابلیت تغییر قطر دارند و با تغییر قطر آن‌ها، نسبت دنده به طور پیوسته تغییر می‌کند. به دلیل نبود دنده‌ های مشخص و تغییر پیوسته قطر قرقره‌ها، CVT می‌ تواند به‌صورت پیوسته و بدون توقف نسبت دنده را تغییر دهد. این ساختار باعث می‌ شود که CVT همیشه نسبت دنده بهینه را ارائه دهد.

ساختار گیربکس AT

گیربکس‌ های AT از چرخ‌ دنده‌ های ثابت و مشخصی برای تغییر نسبت دنده استفاده می‌ کنند. این چرخ‌ دنده‌ ها به صورت چند مرحله‌ ای طراحی شده‌ اند (معمولاً بین 4 تا 10 دنده)، و خودرو بسته به سرعت و فشار پدال گاز، بین این دنده‌ ها جابجا می‌ شود. همچنین در گیربکس‌ های AT از سیستم‌ هایی مانند کلاچ‌های چندگانه یا مبدل گشتاور برای انتقال قدرت بین چرخ‌ دنده‌ ها و موتور استفاده می‌ شود. (مبدل گشتاور یک قطعه هیدرولیکی است که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ‌ ها را بر عهده دارد.)

تفاوت گیربکس CVT و  گیربکس AT در شتاب

گیربکس cvt با ارائه شتاب‌گیری یکنواخت و بی‌ وقفه، تجربه‌ ای نرم و پیوسته را برای راننده فراهم می‌ کند، اما ممکن است برای رانندگانی که به دنبال شتاب‌ گیری ناگهانی و سریع هستند، کمتر جذاب باشد. از سوی دیگر، گیربکس at با تغییرات دنده‌ ای مشخص و شتاب‌ گیری تندتر، می‌ تواند برای خودروهای پرقدرت و اسپرت مناسب‌ تر باشد و شتاب‌ گیری سریع‌ تری را ارائه دهد.

تفاوت گیربکس CVT و  گیربکس AT در مصرف سوخت

گیربکس cvt به دلیل توانایی در نگه داشتن موتور در دور بهینه و نبود تغییرات ناگهانی دنده، معمولاً مصرف سوخت بهینه‌ تر و اقتصادی‌ تری دارد. این نوع گیربکس به خصوص در رانندگی شهری و جاده‌ های پرترافیک، جایی که نیاز به تغییرات مداوم سرعت و شتاب‌ گیری است، بهتر عمل می‌ کند.

گیربکس at به دلیل نسبت دنده‌های ثابت و استفاده از مبدل گشتاور، معمولاً مصرف سوخت بیشتری نسبت به cvt دارد. هرچند که برخی از مدل‌ های جدید گیربکس at با استفاده از تکنولوژی‌ های پیشرفته مانند دنده‌ های بیشتر و سیستم‌های هوشمند مدیریت دنده، مصرف سوخت را بهبود داده‌ اند، اما هنوز در مقایسه با cvt از لحاظ مصرف سوخت بهینه نیستند.

تفاوت گیربکس CVT و گیربکس AT در خرابی ها

خرابی‌ها در گیربکس CVT

• سایش و خرابی تسمه یا زنجیر: یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که در گیربکس‌های cvt رخ می‌ دهد، سایش یا خرابی تسمه یا زنجیر فلزی است که بین دو قرقره مخروطی قرار دارد. این تسمه یا زنجیر باید بار زیادی را تحمل کند و به مرور زمان ممکن است فرسوده یا پاره شود. اگرچه مواد به کار رفته در تسمه‌ های cvt مقاوم هستند، اما به دلیل طراحی خاص آن، سایش بیشتر می‌ تواند باعث خرابی زودتر نسبت به گیربکس‌ های اتوماتیک سنتی شود.
• حساسیت به حرارت: گیربکس‌های cvt به حرارت حساس‌ تر هستند. اگر خنک‌کننده گیربکس به درستی کار نکند، افزایش دما می‌ تواند منجر به خرابی اجزای داخلی شود. این گیربکس‌ ها به دلیل نوع عملکرد خود تحت فشار زیادی قرار دارند و اگر سیستم خنک‌کننده به خوبی کار نکند، ممکن است مشکلات حرارتی رخ دهد.
• نیاز به روغن‌های خاص: گیربکس‌های cvt به روغن‌های مخصوص نیاز دارند که باید دقیقاً طبق توصیه سازنده تعویض شوند. استفاده از روغن‌ های نامناسب یا عدم تعویض به موقع روغن می‌ تواند منجر به خرابی سریع‌ تر گیربکس شود.

خرابی‌ها در گیربکس AT

• خرابی مبدل گشتاور: یکی از مشکلات شایع در گیربکس‌های AT، خرابی مبدل گشتاور است. این قطعه وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ‌ دنده‌ ها را بر عهده دارد و اگر درست کار نکند، می‌ تواند باعث کاهش کارایی گیربکس و مشکلات جدی شود.
• خرابی چرخ‌دنده‌ها و کلاچ‌ها: گیربکس‌های at از چرخ‌ دنده‌ های ثابت و سیستم‌های کلاچ‌ های چندگانه استفاده می‌ کنند. این چرخ‌ دنده‌ ها و کلاچ‌ ها ممکن است به مرور زمان فرسوده شوند و نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشند. خرابی در این قطعات می‌ تواند باعث تغییرات ناهماهنگ دنده و مشکلاتی مانند سر خوردن دنده‌ ها شود.
• پیچیدگی بیشتر سیستم هیدرولیکی و الکترونیکی: گیربکس‌های AT از سیستم‌های هیدرولیکی و الکترونیکی پیچیده‌ تری استفاده می‌ کنند که برای تغییر دنده به صورت اتوماتیک کنترل می‌ شوند. این سیستم‌ها ممکن است به مرور زمان دچار مشکل شوند و تعمیر آن‌ها نیازمند تخصص بیشتری است. همچنین، مشکلات در واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ممکن است باعث اختلال در عملکرد گیربکس شود.

مقایسه کلی تفاوت گیربکس CVT و گیربکس AT در خرابی ها

گیربکس cvt به دلیل طراحی ساده‌تر و نداشتن چرخ‌دنده‌ های متعدد، در برخی موارد کمتر دچار خرابی‌های مکانیکی مانند چرخ‌دنده می‌شود. اما سایش تسمه یا زنجیر، حساسیت به دمای بالا و نیاز به روغن‌ های خاص، این گیربکس را نسبت به برخی خرابی‌ ها آسیب‌پذیرتر می‌کند.
گیربکس AT به دلیل استفاده از چرخ‌ دنده‌ های ثابت و سیستم‌های هیدرولیکی پیچیده، ممکن است مشکلاتی مانند خرابی چرخ‌ دنده‌ ها و مبدل گشتاور را به همراه داشته باشد. همچنین، پیچیدگی بیشتر در سیستم‌های الکترونیکی و هیدرولیکی ممکن است باعث افزایش احتمال خرابی در طولانی‌ مدت شود، اما از آن‌جا که چرخ‌ دنده‌ های گیربکس at ثابت و مقاوم‌تر هستند، در شرایط رانندگی سنگین نسبت به گیربکس cvt می‌تواند عملکرد بهتری داشته باشد.

تفاوت گیربکس CVT و گیربکس AT  در ضریب دنده ها

گیربکس cvt با ضریب دنده پیوسته و متغیر، مناسب برای رانندگی نرم، مصرف سوخت بهینه، و شرایط رانندگی شهری و اقتصادی است. این نوع گیربکس به دلیل انعطاف‌ پذیری در تنظیم ضریب دنده، به خصوص در خودروهای هیبریدی و کم‌ مصرف مورد استفاده قرار می‌ گیرد.
گیربکس at با ضریب دنده‌های ثابت و مرحله‌ ای، برای رانندگانی که به دنبال حس قوی‌ تر تغییر دنده‌ ها و عملکرد اسپرت هستند، مناسب‌تر است. این گیربکس‌ ها در خودروهای قدرتمند و اسپرت به دلیل قابلیت ارائه قدرت بالا و کنترل بهتر معمولاً ترجیح داده می‌شوند.

تفاوت گیربکس CVT و گیربکس AT در هزینه تعمیر

به طور کلی، هزینه تعمیر گیربکس cvt بالاتر از گیربکس at است. این هزینه بالاتر به دلیل پیچیدگی بیشتر، حساسیت به حرارت و سایش، و کمبود تجربه و قطعات در برخی مناطق برای تعمیر این نوع گیربکس است. از سوی دیگر، گیربکس at  به دلیل ساختار مقاوم‌تر، تجربه بالای تعمیرکاران، و هزینه‌ های پایین‌تر قطعات، معمولاً هزینه تعمیر کمتری دارد.

مقاله ی ” تفاوت گیربکس cvt و  at ” توسط یدک شاپ تهیه و در اختیار شما عزیزان قرار گرفت. سوالات خود را می توانید از طریق کامنت ها با ما به اشتراک بگذارید.