هیوندای توسان (Hyundai Tucson)

اگر در بازار عمده قطعات خودرو ایران فعالیت می‌ کنید، حتماً می‌ دانید که هیوندای توسان (Hyundai Tucson) یکی از پرفروش‌ ترین کراس‌ اوورهای وارداتی و مونتاژی سال‌ های اخیر است. این خودرو با نسل‌ های مختلف (به‌ ویژه نسل سوم و چهارم) سهم قابل توجهی از جاده‌ ها و بازار دست دوم دارد.

در این مقاله از کره اتوپارت، ارزش خرید، مشکلات رایج، هزینه تعمیرات اساسی، دسترسی به قطعات مصرفی و وضعیت بازار دست دوم توسان را از نگاه فعالان قطعه بررسی می‌ کنیم.

ارزش خرید هیوندای توسان چرا برای بازار قطعه جذاب است؟

هیوندای توسان دارای این سه ویژگی می باشد:

• تیراژ مناسب در ایران: چه مدل‌ های وارداتی کره، چه مونتاژی‌ های داخلی (مانند توسان IX، توسان ۲۰۱۷ به بعد).

• محبوبیت در ناوگان شخصی و سازمانی: بسیاری از شرکت‌ ها از توسان به عنوان خودروی اداری استفاده می‌ کنند.

• طول عمر اقتصادی خوب: معمولاً مالکان  ۵ تا ۷ سال خودرو را نگه می‌ دارند و در این مدت قطعات زیادی مصرف می‌ شود (لنت، دیسک، فیلتر، بلبرینگ، کمک فنر و ...).

مشکلات رایج هیوندای توسان

اگر مشتریان شما صاحب توسان هستند یا تعمیرگاه دارند، این مشکلات برایشان آشناست:

الف) گیربکس دوکلاچه (DCT) در مدل‌ های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۹

• لرزش در شروع حرکت

• دیر تعویض دنده در ترافیک

قطعات پرتقاضا: کلاج کیت، سنسور دور گیربکس، روغن گیربکس DCT

ب) فرمان الکتریکی (MDPS)

• سفت شدن فرمان به‌ یکباره

• صدای تق‌تق در دست انداز ها

قطعات: جعبه فرمان (ست کامل)، اتصالات میل فرمان

ج) مصرف روغن در موتور 2 لیتری G4NA

• به‌ خصوص در مدل‌ های بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر

قطعات: رینگ‌ پیستون، واشر سوپاپ، کاسه نمد میل‌ لنگ

د) خرابی زودهنگام کویل و شمع

• لرزش موتور در دور آرام

قطعات پرتحرک: کوئل (۴ عددی)، شمع ایریدیوم

مقایسه مختصر با رقبا (از نظر قطعه‌ ای)

مقایسه توسان با دو رقیب اصلی اش: کیا اسپورتیج و رنو کپچر (و تا حدی ام‌ وی‌ ام X55):

دسترسی به قطعات مصرفی (لنت، فیلتر، تسمه و ...)

یکی از نقاط قوت توسان برای بازرگانان قطعه، زنجیره تأمین پایدار قطعات مصرفی آن است:

قطعات مصرفی با گردش مالی بالا:

• لنت ترمز جلو و عقب (حداقل ۳ نوع فابریک، کره ای و تولید داخل)

• فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین (مدل‌ های ۲۰۱۶ به بعد کمی متفاوت از ۲۰۱۹ به بعد)

• تسمه دینام و تسمه تایمینگ (موتورهای ۱.۶ لیتر توربو و ۲ لیتر تنفس طبیعی فرق دارد)

• برف پاک‌ کن (سه‌ سایز مختلف برای نسل‌ ها)

• لامپ‌ ها (H7، H4، مه شکن LED)

قطعات استارت، دینام، رادیاتور و کمک فنرها هم جزو پرفروش‌ های این خودرو هستند.

هزینه تعمیرات اساسی (موتور، گیربکس، ایسیو)

هزینه تعمیرات اساسی در توسان:

 موتور (رینگ و پیستون)

• معمولاً بعد از ۱۵۰ هزار کیلومتر نیاز به بازدید کامل موتور پیدا می‌ کند.

• قطعات مورد نیاز: رینگ کامل، پیستون، واشر سرسیلندر، بلبرینگ میل‌ لنگ.

• هزینه قطعات موتور نسبت به رقبای آلمانی حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد کمتر است.

 گیربکس اتوماتیک (6 دنده و DCT)

• گیربکس ۶ دنده معمولی بسیار مقاوم است (قطعات آن شامل بدنه شیر، کیت کلاج تورک کانورتر).

• گیربکس DCT هزینه بالاتری دارد و سنسورها و کلاچ خشک آن پرتقاضاترین قطعات هستند.

 ایسیو (ECU)

• خرابی ایسیو در توسان نادر اما گران است.

• قطعات مرتبط با ECU : سنسور اکسیژن، دریچه گاز، کویل‌ ها.

• نکته فنی: ایسیوی توسان با اسپورتیج و برخی مدل‌ های هیوندای i30 قابل تعویض است.

بازار دست دوم هیوندای توسان

• مدل‌ های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ (نسل سوم) بیشترین موجودی در بازار را دارند. قطعات آنها به‌ راحتی یافت می‌ شود.

• مدل‌ های ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۱ هنوز قیمت نسبتاً بالایی دارند، اما خریداران زیادی در بازار آزاد دارند.

• توسان‌ های مونتاژی ایران (مثلاً توسان IX مونتاژ کرمان موتور) قطعات متفاوتی در برخی بخش‌ ها دارند (مانند سیستم تهویه و برخی سنسورها).

• برای خرید توسان کارکرده، همیشه گیربکس و فرمان را چک کنید

نتیجه‌گیری نهایی 

هیوندای توسان یکی از  پرتقاضاترین خودروهای بازار ایران از نظر نیاز به قطعات مصرفی و نیمه‌ اساسی است. اگر شما بتوانید:

• قطعات پرتکرار (لنت، فیلتر، تسمه، لامپ، بلبرینگ) را همیشه در انبار داشته باشید،

• تأمین کننده معتبر برای قطعات تخصصی گیربکس DCT و ایسیو پیدا کنید،

• و تفاوت نسل‌ های مختلف توسان را بشناسید (۲۰۱۶، ۲۰۱۹، ۲۰۲۲)،

آنوقت می‌ توانید سهم خوبی از این بازار را به دست آورید.